上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院——程正顺
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院——程正顺
程正顺，博士，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院副教授、博士生导师。上海交通大学船舶与海洋工程学士学位（2010）、硕士学位（2013）和挪威科技大学海洋工程博士学位（2016）。博士毕业后继续在挪威科技大学从事博士后研究，博士和博士后均师从海洋工程著名学者Torgeir Moan院士。2019年4月回国加入上海交通大学。现为上海交通大学海洋工程国家重点实验室固定研究人员、三亚崖州湾深海科技研究院固定研究人员。
研究方向为海洋结构物动力耦合与安全分析、海上风机技术等，在海上固定式和浮式风机、超大型浮桥、海洋浮式平台等海洋工程结构物的耦合模拟方法、响应特性等方面取得了研究进展。研究论文曾获2017年国际海洋工程Moan－Faltinsen Best Paper Award海洋结构方向最佳论文奖，曾获Marie Curie ITN Fellowship。近五年，在Marine Structures、Ocean Engineering、Engineering Structures、Energy、Wind Energy、Renewable Energy等国内外著名刊物上共发表论文40多篇， SCI收录21篇，以第一作者或通讯作者发表SCI论文18篇。Google scholar统计，被引用总计459次，H因子为13。
ResearchGate ID: https://www.researchgate.net/profile/Zhengshun_Cheng
Google Scholar: https://scholar.google.com/citations?user＝UcyFd6EAAAAJ&hl＝en
研究方向
[1] 海洋结构物动力耦合与安全分析，包括多物理场耦合动力分析、随机动力分析、可靠性与不确定性评估等
[2] 海上风机技术，包括基础设计、非定常气动载荷、非线性水动力载荷、控制设计、一体化全耦合分析、漂浮式风机新概念、海上风机安装模拟与分析等
[3] 新型海洋结构物设计与分析（超大型浮桥、深远海养殖装备等），包括海洋环境评估与建模、耦合动力响应分析、极值响应及不确定性评估等
教育经历
2006．9－2010．7
上海交通大学 | 船舶与海洋结构物设计制造 | 工学学士 | 大学本科毕业
2010．9－2013．3
上海交通大学 | 船舶与海洋结构物设计制造 | 工学硕士 | 硕士研究生毕业
2013．6－2016．9
挪威科技大学 | 船舶与海洋结构物设计制造 | 工学博士 | 博士研究生毕业
工作经历
2016．6－2019．4
海洋技术系 | 挪威科技大学 博士后研究员
2019．5－至今
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 长聘教轨副教授
来源：https://faculty.sjtu.edu.cn/xyjs_list.jsp?urltype=tsites.CollegeTeacherList&wbtreeid=1001&st=0&id=1643&lang=zh_CN#collegeteacher
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