北京信息科技大学专业介绍：车辆工程

北京信息科技大学专业介绍：车辆工程

  1、专业导师代表

  （1）陈勇

  博士，中共党员，车辆工程专业教授，车辆工程专业学术带头人，硕士研究生导师，兼职博士生导师。北京电动车辆协同创新中心学术带头人，北京高校优秀共产党员、优秀教师和师德榜样，北京市属高校“长城学者”。主持承担科研课题近40项，发表科研论文100余篇。

  （2）童亮

  博士，中共党员，清华大学化工系、精仪系本科和硕士研究生毕业，北京理工大学机械与车辆工程学院博士研究生毕业。车辆工程专业教授，车辆工程专业负责人、党支部书记和系主任，硕士研究生导师。主持承担科研项目十余项，发表学术论文50余篇，北京信息科技大学优秀班主任、“三育人”先进个人。

  2、培养目标

  车辆工程专业紧密结合国家和北京市汽车产业政策及汽车技术发展趋势，培养具有汽车设计与制造、汽车电子与控制、智能与新能源汽车技术等专业知识，能从事汽车产品设计、研发、管理与服务等相关工作，具有良好科学文化素质、创新思维能力和工程实践能力的应用型车辆工程高级专门人才，毕业5年后成长为车辆工程领域的技术或管理方面的专业骨干。

  3、专业特色

  本专业2006年入选“北京市品牌建设专业”，2007年入选“北京市特色专业点”，2008 年被评为北京市重点建设专业，同年入选教育部“高等学校特色专业建设点”，实施与北京理工大学车辆工程专业联合培养本科生的“3＋1双培”计划。专业师资力量雄厚，12名教师中有11名具有高级职称，全部为双一流院校博士或博士后，教授5名，副教授5名，北京市“长城学者”1人、“北京市优秀人才”3人，具有深厚的知识底蕴和扎实的教学经验。专业在人才培养过程中通过特色鲜明的教育观念、目标、内容和方法，全面培养学生的主体责任、创新意识和团队协作精神，立足北京、面向全国，适应车辆产业革新、技术革命和经济发展的新要求和新趋势。本专业除共享学院国家级机械工程实验教学示范中心及学校相关实践教学资源外，建立了资产近1000万元的车辆工程专业实验室，同时还拥有入选教育部2011计划的北京电动车辆协同创新中心、北京市教委首批批准的新能源汽车北京实验室和北京汽车与装备轻量化技术研发基地等。“车辆工程专业应用型人才创新能力培养的探索与实践”获得北京市教学成果二等奖，车辆工程专业学生在全国性车辆相关技术竞赛项目如“中国大学生方程式赛车大赛（FSC）”、“Honda中国节能竞技大赛”等项目中也多年连续获得佳绩，成为培养学生实践和创新能力的一个重要补充环节。

  4、主干课程

  本专业除系统学习机械工程学科中理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造、电工技术、电子技术、微机原理、测试技术、控制工程等学科主干课程外，还开设车辆工程专业的汽车构造、汽车理论、汽车设计、发动机原理、汽车电子学、汽车电控技术、汽车试验学、新能源与智能汽车技术、汽车CAD/CAM技术等专业核心课程，结合课内实验、独立设计和实验环节以及多层次的创新实验等实践体系，可以使学生在掌握深厚的学科和专业理论知识的同时，具备较强的实践、创新和解决复杂工程问题的能力。

  5、毕业前景

  车辆工程响应北京市产业和经济发展的需求从成立到现在不到二十年，培养的人才已遍布北京市甚至全国各地，有些同学已经成为单位、企业甚至行业或区域的突出人才。本专业毕业生就业范围广泛，可在相关企事业单位、科研院所、行政管理部门从事车辆设计与研发、管理与服务等相关工作，也可考取相关专业研究生进一步深造，近年来考研深造的院校主要以双一流院校为主，如清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学、中国农业大学以及中国科学院大学等单位。智能与新能源汽车人才培养目标的引入，使车辆工程专业的发展和毕业生就业与发展前景更加广阔。