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中国民航大学航空宇航科学与技术学术型学位研究生培养方案

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中国民航大学航空宇航科学与技术学术型学位研究生培养方案


  一、专业简介


  航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域。本学科自形成以来,一直汲取基础科学和其他应用科学领域的最新成就,高度综合了现代科学与工程技术的最新成果,对全球政治、经济、军事等领域都产生了广泛影响。


  航空工程学院航空宇航科学与技术学科自1998年成立该学科以来,先后设立了飞机维修设计与工程、航空器推进理论与工程、故障诊断和健康管理、航空器持续适航与维修、结构失效与评估、飞机结构强度分析与测试6个研究方向。本着紧密围绕民航需求,重点发展航空维修理论与工程、航空器适航理论与技术、飞机发动机状态监控与故障诊断技术及民航运行的理念进行学科建设与研究。


 二、培养目标


  航空宇航科学与技术学科硕士生应热爱祖国,遵纪守法,具有优秀的职业道德和严谨的治学思维。同时,本专业学生应掌握扎实的理论基础与系统的专业知识,掌握飞机结构与系统、航空发动机、人机环境专业知识和航空维修理论,能够运用现代航空可靠性理论和故障诊断技术,独立解决民用航空器及动力装置使用、监控和维修中的工程问题。此外,本专业学生应熟悉民航科学技术最新发展动态,具有独立从事科学研究工作的能力与必须的实践技能。最后,学生应具备良好的写作和表达能力,能熟练利用外语进行交流,熟练掌握计算机和实验测试技术。本专业致力于培养学生成为思想政治过硬,学术理论扎实,学科实践熟练的航空器安全与维修工程高级技术与管理人才。


  三、研究方向

  四、学制与培养方式


  全日制学术硕士研究生基本学制为3年,学习年限一般为2-5年。


  全日制学术硕士研究生的培养采取课程学习和科学研究相结合的方式,实行导师负责制,鼓励学科采用导师个别指导与导师组集体指导相结合的方式培养研究生。


  鼓励研究生入校即进入课题,课程学习与科学研究同步进行。


  五、学分要求与课程设置


  实行学分制。全日制学术硕士研究生总学分不少于30学分(不含学科补修课),其中学位课不少于19学分,选修课不少于8学分,必修环节3学分。


学术硕士研究生课程设置






  说明:专业补修课要求:非民航院校和跨专业的学生建议选择专业补修课。


  六、必修环节要求


  1.文献阅读与选题:要求阅读中文文献不少于20篇,外文文献不少于5篇,并撰写不少于5000字的文献综述与选题报告,经考核合格取得1学分;


  2.学术活动:参加国内外公开举办的学术研讨会议至少4次,要有参加会议记录,符合要求的取得1学分;


  3.科研与社会实践:积极参加科研活动,可通过参加导师所从事的课题研究项目、研究生创新基金项目等培养科研能力;通过到企事业单位等进行实践(实习)完成社会实践,培养实际工作能力。经考核合格取得1学分。


 七、学位论文


  学位论文是研究生培养的重要环节,是培养研究生从事科研工作能力的主要途径。研究生应在导师指导下独立完成学位论文。学位论文应能充分反映研究生已全面达到学术硕士研究生培养目标和学位要求所规定的各项要求,具体要求按照学校全日制学术硕士研究生学位论文标准及学位论文撰写规范等有关文件的规定执行。学位论文工作时间一般不少于1年。




  来源:https://www.cauc.edu.cn/hkgcxy2021/info/1159/1397.htm

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  (责任编辑:X15)


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