天津职业技术师范大学汽车与交通学院2023年硕士研究生招生考试大纲及参考书目

天津职业技术师范大学汽车与交通学院2023年硕士研究生招生考试大纲及参考书目

《交通运输工程基础》考试大纲

  一、运输和交通运输系统

  交通运输的发展对经济和社会发展的影响；各种交通运输方式的性能特点和适用性；城市交通运输系统的特点和组成；水路交通运输系统中的“三江两河”；国内航空干线及主要机场的名称。

  二、载运工具的运行特性

  轨道式载运工具的类型和使用性能；动车、拖车（挂车）和机车的区别；油船、集装箱船、滚装船的概念；船舶主要尺寸和吨位特性指标；货车的质量功率比；民用飞机的类型；民用运输机的尺寸、质量和巡航速度变化情况。

  三、交通流特性

  交通流三要素及其相互关系；区分各种速度的概念；通行能力、服务水平的概念；道路交通量与服务水平的关系。

  四、交通运输工程规划

  交通运输工程规划的基本步骤；需求－供给平衡的概念；需求预测方法的类型，各类预测方法的特点和适用性；净现值法、内部收益率法的概念；交通运输工程规划方案综合评价的特点。

  五、轨道工程

  轨道交通线路的设计准则；铁路线路中的缓和曲线的含义及作用；

  铁路线路的限制坡度的含义及作用；道床、道岔的含义；中间站、区段站、编组站的含义。

  六、道路工程

  公路、城市道路的分类及分级；公路和城市道路的设计行车速度；影响道路设计交通量的因素；与道路路线设计有关的安全性因素；道路超高、停车视距、会车视距、超车视距的概念；道路平面设计主要考虑的内容；道路纵断面设计主要考虑的内容；城市道路横断面的路幅形式；图示苜蓿形立体交叉；路面使用性能；路面结构层次及应具备的性能要求。

  七、交通控制与管理

  轨道交通常用的列车交路形式及特点；联锁设备的功能及种类；闭塞设备的功能及种类；列车自动控制系统的含义；道路交通控制设施种类及主要作用；水上交通管理设施及主要作用；飞机的飞行规则；空中交通管制的机构及其管辖范围。

  主要参考书：

  顾保南，赵鸿铎．交通运输工程导论（第三版）．人民交通出版社有限公司．

《汽车构造》考试大纲

  一、发动机部分

  1．汽车发动机的工作原理及整体构造

  汽车发动机的分类、发动机整体构造，四冲程发动机工作原理，发动机主要性能指标和特性。

  2． 曲柄连杆机构的功用及组成，工作条件及受力分析。

  3． 配气机构的功用、充气系数及配气相位的概念，配气机构的组成、形式、布置、构造特点。气门间隙的作用与调整。

  4． 发动机冷却系的功用、冷却方式、冷却系的组成及典型冷却水路。冷却强度调节方法，节温器的构造与工作原理。

  5． 发动机润滑系的功用，润滑方式，润滑系的组成及典型润滑油路。机油泵的种类、工作原理、构造。曲轴箱通风。

  6． 汽油机燃料供给系的功用、组成，汽油的主要使用性能，国产车用汽油的规格。过量空气系数的概念及其对汽油机性能的影响，典型电动汽油泵的结构及工作原理。电子控制汽油喷射系统的分类、主要组件的构造和工作原理。

  7．进排气系统及排气净化装置的功用、组成及工作原理，发动机的有害排放物、废气再循环系统EGR。

  8． 柴油机燃料供给系的功用、组成，柴油的主要使用性能、国产柴油的规格。柴油机可燃混合气的形成及燃烧，燃烧室的类型、结构特点、喷油器的类型、工作原理及结构。喷油泵的类型、工作原理及结构。

  9． 发动机点火系功用、类型。蓄电池点火系、电子点火系、微机控制点火系统的组成、电路及工作原理。典型分电器构造，点火线圈及火花塞的一般构造。

  10． 发动机起动系的功用、起动方式，起动机工作原理与构造。

  二、底盘部分

  11． 汽车传动系概述

  传动系的基本功用、组成及布置型式。传动系各组成部分的作用。

  12． 离合器的功用、类型，周布弹簧单片离合器的工作原理与构造。膜片弹簧离合器的工作原理及一般构造。离合器操纵机构。

  13． 变速器与分动器的功用，变速器的类型，二轴式与三轴式齿轮变速器构造，惯性式同步器工作原理与构造特点。变速器操纵机构的组成，对操纵机构的要求，操纵机构的构造特点。

  14． 万向传动装置的组成及其在汽车上的应用。普通十字轴万向节的构造与工作特性，准等速万向节、等速万向节的类型、工作原理与构造特点。

  15． 驱动桥的组成及类型，主减速器的功用及类型、构造特点，差速器的类型，行星齿轮式差速器的构造及工作原理。半轴支承型式，典型半轴构造实例

  16． 汽车行驶系的功用、类型，轮式行驶系组成。

  17． 车桥与车轮

  车桥的功用和分类、转向桥的构造、转向轮的定位、转向驱动桥的构造特点。

  车轮的类型及一般构造，轮胎的类型及规格，轮胎的尺寸标记，子午线轮胎的特点。

  18． 悬架的组成及各组成部分的功用，悬架的类型。

  弹性元件的类型、钢板弹簧的结构特点、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧的一般构造。减振器的功用及类型，双向作用筒式减振器构造及工作原理。独立悬架的类型、构造和结构特点。

  19． 汽车转向系的功用及组成，转向中心，转向半径汽车转向系传动比的基本概念。转向器的类型，循环球式、齿轮齿条式转向器的构造特点。 转向传动机构的类型。动力转向装置的工作原理，整体式、分开式动力转向装置的一般构造。

  20． 汽车制动系的功用与组成，工作原理与分类

  鼓式制动器的类型、结构特点，盘式制动器的一般构造；制动传动装置、控制装置的功用及分类，液压制动传动装置的布置形式，制动总泵与分泵的工作原理与构造。伺服制动系的类型及工作原理；助力式与增压式制动加力装置简介。ABS系统的组成及一般工作原理。

汽车理论大纲

  一、汽车的动力性 30%

  动力性指标。

  汽车的驱动力：发动机的转速特性、传动系的机械效率、车轮的半径、汽车的驱动力图；

  行驶阻力：滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力；

  汽车行驶方程式；

  驱动力—行驶阻力平衡图； 动力特性图；

  汽车行驶的附着条件、附着系数；

  汽车的附着力与地面法向反作用力；

  作用在驱动轮上的地面切向反作用力；

  加速、上坡行驶时附着率、高速行驶时的附着率；

  汽车的功率平衡方程式与汽车的功率平衡图、利用汽车的功率平衡图分析汽车动力性；

  装有液力变矩器汽车的动力性概念；

  二、燃油经济性 10%

  汽车燃料经济性的评价指标；

  汽车燃料经济性的计算；

  影响汽车燃料经济性的因素；使用方面与汽车结构方面；

  三、动力装置参数的选定 5%

  发动机功率的选择；

  最小传动比的选择；

  最大传动比的选择；

  四、汽车的制动性 30%

  制动性定义、制动性评价指标；

  制动时车轮的受力：地面制动力、制动器制动力；地面制动力、制动器制动力与附着力之间的关系；硬路面上的附着系数；

  汽车的制动效能及其恒定性：制动距离与制动减速度、制动距离的分析、制动效能的恒定性；

  制动时汽车的方向稳定性：汽车的制动跑偏、制动时后轴侧滑与前轴转向能力的丧失；

  前、后制动器制动力的比例关系：地面对前、后车轮的法向反作用力、理想的前、后制动器制动力分配曲线、具有固定比值的前、后轮制动器制动力与同步附着系数；前、后制动器制动力具有固定比值的汽车在各种路面上制动过程分析、利用附着系数与制动效率、对前、后制动器制动力分配的要求；

  制动防抱死装置、典型ABS结构及工作原理；

  五、操纵稳定性 20%

  操纵稳定性概念、汽车操纵稳定性包含的内容、车辆坐标系与转向盘角阶跃输入下的时域响应；

  轮胎坐标系与轮胎的侧偏特性；

  线性二自由度汽车模型对前轮角阶跃输入的响应：线性二自由度汽车模型的运动微分方程；前轮角阶跃输入下进入的汽车稳态响应的概念，角速度增益与稳定性因数、稳态响应的三种类型，特征车速与临界车速、几个表征稳态响应的参数；前轮角阶跃输入下的汽车瞬态响应的概念；汽车行驶时的纵向翻倾和横向侧滑；

  六、汽车的平顺性 2．5%

  汽车的平顺性概念

  人体对振动的反应及评价

  七、汽车的通过性 2．5%

  汽车的通过性概念

  评价指标及几何参数

  主要参考书：

  汽车理论（第5版） 余志生 主编 机械工业出版社 2009．3

  汽车理论 张树强 主编 安徽科学技术出版社 2000．8