南京航空航天大学能源与动力学院简介

南京航空航天大学能源与动力学院简介

  能源与动力学院前身为建校之初的一专科（活塞式发动机制造）和二专科（喷气式发动机制造）。1956年成立发动机系（二系），1980年更名为航空发动机系，1985年更名为动力工程系，2000年成立能源与动力学院。目前学院拥有内流与叶轮机械系、强度与振动工程系、控制工程系、燃烧传热与热能系、车辆工程系等5个系。

  学院拥有一支中青年为主、师资结构合理，学术水平高的教师队伍。现有教职工189人，其中中国科学院院士1人，国家杰出青年科学基金获得者1人，入选国家百千万人才工程2人，国家级领军人才3人，国家级青年人才2人，教育部教学指导委员会委员副主任1人，“霍英东”全国高校优秀青年教师1人，入选各类省部级人才45人次。

  学院设有动力工程及工程热物理、航空宇航推进理论与工程、车辆工程3个博/硕士点；设有飞行器动力工程、能源与动力工程、车辆工程3个本科专业；设有动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术、机械工程等博士后流动站。其中，“航空宇航推进理论与工程”为国家重点学科、国防特色学科、江苏省优势学科；“飞行器动力工程”为国家特色专业、江苏省品牌专业；“动力工程及工程热物理”为江苏省重点学科；“能源与动力工程”入选江苏省特色专业立项建设；“车辆工程”为江苏省重点学科。

  学院是我国航空航天动力、能源高效利用领域、车辆行业高素质人才培养和科学研究的重要基地。60余年来，学院培养了12000余名本科生，3000余名研究生，涌现一大批学术领军人才、行业技术中坚、大型央企/研究院所负责人及高管，学院现有本科生近1000名，硕士生760余名，博士生200余名。

  学院不断优化人才培养体系，提高人才培养质量。十三五以来，新编著16部飞行器动力类精品教材和特色教材、专著，其中省部级重点教材、国家级规划教材4本。承担了省部级、国家级教学改革项目7项，获国家教学成果二等奖1项，江苏省教学成果特等奖1项。获国家、省优秀教学课件奖和微课奖3人次，《传热学》被评为首批国家级一流本科课程，建成2门江苏省在线精品开放课程。获得全国学科/学会优秀博士论文1篇，江苏省优秀硕博士论文8篇；获首届全国高等学校航空航天类专业本科毕业设计大赛特等奖1项，优秀奖2项。十三五以来，我院学子荣获全国大学生“小平科技创新团队”荣誉称号；国际日内瓦发明展大会金奖1项；中国“互联网＋”大学生创新创业大赛金奖3项，银奖1项；挑战杯中国大学生创业计划大赛金奖1项，铜奖1项；“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛二等奖1项；在国际空中机器人大赛第八代任务中勇夺全球冠军；包揽“航空工业杯”第七届国际无人飞行器创新大奖赛竞技项目冠亚军。

  学院始终面向世界科技前沿和国家重大需求，在动力、能源、车辆领域开展科学研究工作，为我国几乎所有航空发动机的型号研制提供了技术服务。十三五以来，共获国家科技进步二等奖1项（牵头），国防技术发明奖等省部级一等奖5项（其中牵头2项），其他省部级科研奖13项。设有航空发动机热环境与热结构工信部重点实验室、航空动力系统江苏省重点实验室等一批省部级科研平台，设有国家自然科学基金委基础科学中心1个、国家重点型号支撑团队2个、国防科技创新团队1个和江苏省科技创新团队1个。

  学院先后与美国普渡大学、莫斯科航空学院、英国克兰菲尔德大学等12个国家及地区的高校和科研机构开展深入合作；与英国帝国理工大学、伯明翰大学、法国巴黎楠泰尔大学等相继建立了5个联合实验室；获得“金陵友谊奖”荣誉称号及“江苏省外国专家工作室”、“欧盟地平线”、“玛丽•居里学者”、“香江学者”等项目；与新加坡国立大学、萨马拉国立航空航天大学、乌法国立航空技术大学等签署了本科和研究生联合培养协议，所培养的学生获得首届全国航空航天类毕业设计大赛特等奖等荣誉。十三五以来，多次举办国际国内学术会议，国外著名专家做学术报告逾百场，学院教师出国境参加国际会议及开展合作研究逾百人次。