南昌航空大学飞行器工程(航空发动机)学院简介
飞行器工程(航空发动机)学院是在原机械工程系、航空与机械工程学院的基础上逐步发展建立起来的。2009年6月,根据学校学科发展及专业设置的需要,由原航空与机械工程学院 “飞行器设计工程系”、“飞行器动力工程系”、“飞行器制造工程系”的航空维修技术与工程方向、大学生航空文化教研部和原土木建筑学院“力学教研部”、“力学实验中心”、“ 实验力学研究室”组建飞行器工程学院。2013年新增飞行技术专业,培养飞行学员。2017年8月,中国航空发动机集团与南昌航空大学签订战略合作协议,成立航空发动机学院,和飞行器工程学院合署办公,学院更名为飞行器工程(航空发动机)学院,招收飞行器动力工程专业(航空发动机方向)本科生。2018年9月,为适应江西省航空发展需求,飞行器制造工程专业(航空维修技术与工程方向)和飞行技术专业从学院分离出去,组建通航学院。飞行器工程(航空发动机)学院保留原有的“飞行器设计工程系”、“飞行器动力工程系”、“大学生航空文化教研部”、“力学教研部”、“力学实验中心”、“ 实验力学研究室”。
目前学院设有3个本科专业:“飞行器设计与工程”、“飞行器动力工程”、“能源与动力工程”。“飞行器设计与工程”、“飞行器动力工程”皆为国家一流本科专业建设点专业;能源与动力工程专业于2023年9月申报,2024年3月正式获教育部批准设立,2024年9月将实现首批本科招生。1个一级学科学术硕士点(航空宇航科学与技术),4个二级学科学术硕士点(航空宇航推进理论与工程,飞行器设计,、人机与环境工程、航空噪声与振动工程),2个专业学位硕士点(能源动力,机械工程);其中航空宇航科学与技术入选江西省一流学科;建有“通航涡轮动力技术教育部工程研究中心”、“江西省微小航空发动机重点实验室”以及“江西省飞行器设计与气动仿真重点实验室”。下设“飞行器动力工程系”、“飞行器设计工程系”、大学生航空文化部及力学教研部”等4个系部;“力学实验中心”、“飞行器综合实验中心”、及“力学研究中心”等3个研究中心,其中力学实验中心为江西省实验教学示范中心。此外,还与国内10余家航空企业与研究机构建立了合作研究关系。
来源:https://fxq.nchu.edu.cn/xygk/xyjj
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